Usun, et paljud Impreza autoomanikud pole kindlad, kas turbiinide uuendamisel on parem kasutada algset tehases loodud suurendatud vahejahutit või lihtsalt vahetada esiküljele paigaldatud? Selle probleemi lahendamiseks on vaja kindlaks määrata uuendatud turbiinide arv. Horisontaalselt vastassuunas asuva mootori pikema väljalaskepea tõttu sirge mootoriga võrreldes on madala-kiiruse suurendamise reaktsioon aeglasem. Seetõttu kavandas algne tehas turbo lag probleemi leevendamiseks õhuliini vahejahuti. Kui täiustatud turboarv ei ületa kuut ja väljalaske maht on alla 2,2 liitri, ei soovita autor kasutada õhuvahejahutit, sest pikendatud torujuhtme ja suurendatud vahejahuti muudab viivitusprobleemi tõsisemaks. Kui aga ülaltoodud tingimused on täidetud, võite kaaluda õhuliini vahejahuti kasutamist. Ühest küljest ei piisa õhuvahejahuti jahutuse efektiivsusest enam ning teisest küljest on suurel turbiinil rohkem õhuvarustust ja kiirem voolukiirus, mis võib vähendada pikendatud torujuhtme mõju. Minimaalselt on sobivam kasutada eeljahutusega vahejahutit.
